Equipamentos de Balonismo:

Desde o século XVlll, a nacela onde viajavam pilotos e passageiros dos balões permanece praticamente inalterada. A tecnologia conseguiu aperfeiçoar vários componentes e introduziu varias fibras que compõe o envelope.

Cesto ou Nascele

   Mas nenhum material foi capaz de substituir o vime e o junco na construção de cestos confortáveis e resistentes, as bordas  são revestidos de material macio (couro e espuma) para proteger os ocupantes em pousos mais violentos, o cesto é preso ao queimadores por cabos de aço, no caso de impactos a cesta verga e protege os ocupantes.

Envelope:

Foi nesta parte do equipamento que temos tido ano a ano a maior parte dos aperfeiçoamentos, construídos de Nylon ( poliamida) de alta tenacidade com resinagem anti-chama e fibras rip-stop com cintas de nylon verticais e horizontais que atadas a cabos de aço se ligan a cesta o primeiro painel inferior é construído de um material especial o nomex (o mesmo dos macacões dos piloto de corrida) e como acessório o scoop também em nomex. O envelope na sua parte superior contem uma válvula em forma de para-quedas para desinflagem rápida são classificados segundo seu tamanho em ft³ ou m³.

Queimadores: ( Maçarico )

Construídos em aço inox para evitar a corrosão de alta temperatura podem ser simples, duplos,triplos, quádruplos dependendo do tamanho do balão podem ser usados em conjunto ou separadamente possuem manômetros para controle da pressão do gás, piloto tipo bico de Bunsen com acendedor piezo-elétrico, apoiado sobre o cesto com barras semi-rigidas de nylon, normalmente o gás utilizado é o propano, podendo ser utilizado outros gáses Glp com maior ou menor poder calorífero.

Tanques de Gás:

Construídos de aço, alumínio, aço inox ou titânio possuem duas saídas de gás uma de liquido que alimenta o piloto do queimador e outra de vapor que alimenta o piloto que permanece aceso  durante todo vôo, possuem válvula de segurança para excesso de pressão e marcador de quantidade.

Equipamentos Auxiliares:

Altímetro, Indicador de velocidade vertical, bússola indicador de temperatura do envelope e externa, rádio aeronáutico, gps, extintor de incêndio cabos de manuseio, mapas dos locias, informações meteorologicas e aeronáuticas atualisadas da região .

Equipamentos de Terra:

Veiculo para transporte e resgate do balão,  moto-ventilador para auxiliar no processo de inflagem, garrafa contendo gás Helio e bexiga para sondagem dos ventos na atmosfera.

Equipe de balonismo:

As equipes de balonismo geralmente são compostas por 4 pessoas, 1 piloto,1 motorista e dois ajudantes, que durante a fase  de preparação para o vôo se dividem em dois grupos o piloto e um ajudante montam no cesto o maçarico e os tanques de combustível e todos os equipamentos e faz a checagem de todos os componentes, o outro grupo prepara o envelope e inicia a inflagem a frio com um moto ventilador após o cesto é deitado ao chão e o piloto faz a checagem do envelope e a união dos cabos ao cesto.

Cada elemento ocupará uma posição durante o processo de inflagem, o piloto vai para dentro do cesto uma pessoa a cada lado da boca e um na corda do tape, iniciando-se o processo de aquecimento do balão até o mesmo ficar em pé. Logo após e feita uma checagem de todo equipamento iniciando-se o vôo.
Com o radio comunicador o piloto vai fornecendo a equipe de terra as coordenadas da direção do balão, e a equipe de terra vai procurando auxiliado por mapas a melhor maneira de estar junto ao balão durante o pouso.