Como  pilotar um balão de ar quente ?

Para o balonista pilotar um balão de ar quente é necessário treino e habilidade, mas os controles são muito simples, pois no balão não há controle horizontal (ir a esquerda ou direita) somente temos o controle vertical ( subir ou descer) então estaremos ao sabor dos ventos para termos alguma dirigibilidade.

Para o balão subir, o piloto abre a válvula do maçarico e o fluxo de gás incendeia, aquecendo o balão, o piloto pode aumentar a velocidade de asubida aumentando o tempo de aquecimento da chama para aquecer o ar mais rapidamente. Muitos balões de ar quente têm um controle duplo, que abre uma segunda válvula de propano, para uma ascenção mais rápida ou uma diminuição da velocidade de descida.
Quando essa válvula é aberta o propano líquido passa por uma serpentina que aquecida pelo calor aumenta a pressão do gás e vaporisa parte dele aumentando a força de combustão. Isso permite que o piloto queime propano na forma vapor com pressão ao invés de propano líquido,  a queima de propano líquido é menos eficiente, tem chama mais fraca, porém é mais silencioso que o gás, alguns pilotos  usam esta segunda válvula sobre as fazendas ou granjas, para não assustar os animais.

Os balões de ar quente também têm uma corda para abrir a válvula do pára-quedas ou tap no topo do envelope, quando o piloto puxa a corda um pouco de ar quente pode escapar do envelope do balão, diminuindo a temperatura do ar interno,isto faz com que o balão  esfrie e comece a de scer, se o piloto mantiver a válvula aberta por um longo tempo, o balão descerá rapidamente. Essencialmente, estes são os únicos controles. O maçarico para aquecer e consequentemente fazer o balão subir e o tap para soltar ar quente, isto levanta uma pergunta interessante. Se os pilotos podem somente mover os balões para cima e para baixo, como eles fazem para dirigir o balão de um lugar a outro? Como podemos notar, os pilotos podem manobrar horizontalmente mudando sua posição vertical, porque o vento sopra em diferentes direções em diferentes altitudes, para mover em uma direção em particular, um piloto sobe ou desce ao nível apropriado, e pilota com o vento, como a velocidade do vento geralmente aumenta quando você sobe, os pilotos também podem controlar a velocidade horizontal mudando de altitude. É claro, até mesmo o balonista mais experiente não tem controle completo sobre a rota de vôo do balão, normalmente as condições de vento dão ao piloto poucas opções, consequentemente, você não pode pilotar um balão de ar quente seguindo um curso exato, e é muito raro  voltar ao ponto de patida, por esta razão, alguns membros da equipe de balonismo têm que permanecer no solo, seguindo o balão de carro e contato via rádio para então traze-los de volta passageiros e os equipamentos.