História dos Balões Meteorologicos
 Antes da II Guerra Mundial, as pipas foram utilizados para observações meteorológicas de altitude , mas deixava a desejar, pois as Pipas necessitavam de áreas abertas para o lançamento, e punham em risco o tráfego aéreo, por isso foram tirados de serviço na década de 1930, e substituidos por balões meteorológicos não tripulados que também eram utilizados para observação, fixado ao solo e por serem facilmente visíveis não conflitavam com o espaço aéreo destinado a aviação, voando em certas altitudes para fornecer dados como direção do vento, visibilidade, temperatura, e humidade do ar. Até o inicio da II Guerra Mundial, balões latex com instrumentos de informações enviados por rádio transmissores eram bem comuns, para monitorar o clima para apoiar as operações militares, esses fatores levaram ao desenvolvimento do balão meteorológico mais ou menos como a conhecemos hoje.
Balões Meteorológicos Radio Sondas
Em todo o mundo, as 12 horas de Greenwich do dia e da noite , centenas de balões  Caixa de Instrumentos
O balão meteorológico é utilizado para colher dados diretamente nas camadas mais altas da atmosfera. Um balão meteorológico nada mais é que uma bola de borracha, cheia de gás hélio ou hidrogênio, tendo um paraquedas que, por sua vez, sustenta a rádio-sonda. Na maior parte das vezes, o conjunto inclui transmissores de rádio, alimentados por pequenas baterias. Os dados, dessa forma, são colhidos e imediatamente transmitidos a uma central, onde são processados.
No lançamento, o balão tem um diâmetro relativamente pequeno, em virtude da pressão atmosférica elevada que age sobre ele, à medida que sobe, a pressão atmosférica diminui e o balão se expande. São dois fatores se contrapõem, a redução da temperatura, nas camadas imediatamente superiores da atmosfera, cujo efeito seria a contração do balão, e a redução de pressão atmosférica, que contribui para a expansão do gás interno. A variação de pressão, entretanto, predomina sobre a de temperatura e, consequentemente, o balão aumenta continuamente de volume à medida que sobe. A máxima altitude por ele atingida não pode ser prevista teoricamente, devido a fenomenos aleatórios da atmosfera terrestre.
A experiência mostra que o balão fica oscilando entre 15.000 e 20.000 metros de altura, por um intervalo de tempo, geralmente, entre 5 e 10 horas. A baixa pressão vigente, faz o balão explodir, e o rádio-sonda volta ao chão em queda suave, graças ao paraquedas.A sonda tem de ser leve e projetado para desintegrar se atingido por uma aeronave. Existem poucos registros de colisões, em parte porque os balões não ficam no ar por longos períodos. Nem todos os balões meteorológicos conseguem ser reciclados, mas todas as sondas são equipadas com instruções e um saco e quem localisar pode utilizar para enviar o pacote de volta para quem a lançou. Alguns espertinhos tentam reclamar danos causados pela sonda, mas é tão leve que ele seria impossivel causar algum dano. O numero de sondas recuperadas é de 25% sendo algumas recuperados 6 ou 7 vezes. Outras utilizações de balões meteorológicosUma empresa, está usando a tecnologia para monitorar veículos e equipamentos para companhias petrolíferas no Texas, Oklahoma, Louisiana, Arkansas, e Novo México. Milhares de balões que transportam uma carga de comunicações foram lançados, dia ou noite, independentemente do tempo, e eles são lançados até com furacões. A empresa também propõe usar o mesmo conceito para telefonia móvel no estado de Dakota do Norte. Três balões, cada um transportando um conjunto de equipamento de comunicação, poderiam proporcionar uma cobertura total da região pouco povoada, onde seriam necessárias uma centena de torres de celular para a mesma cobertura, seria uma grande economia pois os balões custam cerca de US $ 55 dólares cada, após deixar o Estado, o balão iria largar sua carga e chegaria ao solo em um paraquedas, e enviaria um sinal para a sua localização para a sua recuperação, também haveria uma mensagem com uma recompensa para quem recuperar o objeto, a cada instante estariam no ar 9 balões em altitudes acima do tráfego aereo. |