Balões de Ar Quente ou Montolfieres

A sua flutuação se dá pelo aquecimento do ar no interior do balão, são o tipo mais comum por terem um preço mais acessivel, fácil manutenção e de pequeno volume para tarnsporte e guarda.
Sua criação se deve aos Irmãos Montgolfier e logo foram abndonados pelos balões a gás, retornaram com muita força pós a criação do moderno balão a ar quente nos anos 60.

 Balões a Gás ou Charlieres

Eles foram inventados pelo Professor Jacques A.C.Charles e o primeiro vôo aconteceu em 1 de dezembro de 1783, alguns dias após o primeiro vôo de balão a ar quente.
Os balões a gás têm maior força de elevação e pode voar por muito mais tempo do que o ar quente pois não há necessidade de combustivel, dominaram o balonismo até a criação dos moderno balão de ar quente por Ed Yost. São inflados com um gás de menor densidade molecular do que a atmosfera, são os balões que transportam sacos de areia como lastro para ser alijado para uma subida e possuem uma valvula de escape do gás para a descida,  são utilizados os seguintes gases:
Hidrogênio pouco utilizado para balões desde o desastre Hindenburg devido à alta inflamabilidade mas ainda hoje são usados em alguns balões meteorológicos e de pesquisa científica, na Alemanha e alguns países ainda são usados no balonismo desportivo.
O gás hélio mais usado hoje para todos os balões tripulados, apesar da sua menor força ascencional é muito seguro por ser um gás inerte.
Gás de Carvão usado nos primeiros dias de balonismo é altamente inflamável.  No século 19, era comum a utilização de gás de iluminação para encher balões, não era tão puro como o gás hidrogênio, mas era muito mais barato e mais facil de adquirir.

Balão Solar

Balão solares funcionam com o mesmo principio do balão a ar quente porém com menos manobrabilidade pois seu aquecimento é mais lento agindo de forma similar a um balão de gás atualmente muito usados como brinquedos porém já existem alguns relatos pelo mundo de vôos por pilotos nesses artefatos.

Balão Rozie

Balão Rozier

Balão Cativo

Henri Giffardalso desenvolveu um balão cativo para passageiros em 1878, no Jardim Tuileries, em Paris,o primeiro balão cativo dos tempos modernos foi montado na França em 1994 no Castelo de Chantilly AEROPHILE SA

Ed Yost redesenhou o balão de ar quente no fim dos anos 1950 usando nylon rip stop de alta tenacidade aquecido com queimador de gás propano para criar o moderno balão de ar quente.  Seu primeiro vôo de balão, com duração 25 minutos e abrangendo 3 milhas (5 km), foi em 22 de outubro de 1960 na Bruning, Nebraska.
Yost melhorou a concepção de balões de ar quente e desencadeou o movimento moderno do balonismo, hoje, balões de ar quente são muito mais comuns do que balões de gás.

Balões de ar quente são baseados em um princípio de Arquimedes muito simples o ar mais quente sobe mais que o ar frio, o ar quente é mais leve que o ar frio, porque ele tem menos massa por  volume. Um pé cubico de ar pesa aproximadamente 28 gramas e se você aquece este ar a 37,8ºC, ele pesara em torno de 7 gramas a menos, portanto, cada pé cúbico de ar contido em um balão de ar quente pode elevar em torno de 7 gramas, se isso parece pouco,  é o porquê dos balões de ar quente serem tão grandes para suspender 453,6 kg. você precisa de aproximadamente 1840,8 m³de ar quente!

Equipamentos de Balonismo:

Desde o século XVlll, a nacela onde viajavam pilotos e passageiros dos balões permanece praticamente inalterada. A tecnologia conseguiu aperfeiçoar vários componentes e introduziu varias fibras que compõe o envelope.